ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОРТАЛ
Ваш путеводитель в мире онлайн-общения и ИТ-технологий!

Мир IT стремительно меняется, следите за новинками в сфере IT вместе с нами. Главные новости и события мира информационных технологий, обзоры гаджетов и софта, мнения экспертов о новинках - на нашем сайте.

 

ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ

СКОЛЬКО СТОИТ БАНКОВСКИЙ КЛИЕНТ ИЛИ КЛИЕНТ КЛИЕНТУ РОЗНЬ.

30 Сентября 2013

На днях пришли интеграторы. Улыбчивые, розовощекие мальчишки и девчонки весело бегали по переговорной , щебетали, показывали слайды, впаривали CRM.

Утренник омрачил я.

На прямой вопрос:- Сколько мне будет стоить клиент? (Буквально прозвучало следующие- Какова реальная стоимость сопровождения клиента в Вашей CRM?).

Как и следовало ожидать, ответом было неразборчивое мычание. Потом кто –то из розовощеких буркнул что-то про технических специалистов и сейлов отсутствующих по семейным обстоятельствам. Чтобы не повторять подвиг молодогвардейцев , решили позвать сейлов.

Ровно через 370 минут появился ОН. Главный продажник. Хорош! Да что там, просто красава.

Ему адресовали вопрос, повергший в уныние молодогвардейцев. Все таки сейл-это сейл. Он ответил как и полагается сейлу системного интегратора. Что данная CRM поддерживает любое количество клиентов. Пришлось конкретизировать , что под клиентом мы подразумеваем клиентов пользующихся услугами банка, а не подключенных к CRM программных модулей.

Но и тут сейл был на высоте, указав на величину аппаратного обеспечения. Мол чем мощнее, тем больше клиентов. Опять пришлось конкретизировать.

Предлагаемая вами конфигурация поддерживает сколько клиентов банка? -спросил я.

Ну, приблизительно- глаза сейла долго бегали по потолку в поисках подсказки.

Хорошо,-сказал я,- вы ведь не первый раз внедряете данный продукт, а значит у вас есть статистика по вашим успешным проектам. А раз так вы ведь как-то уже подсчитывали количество клиентов?

Обещали принести расчеты, но они ,расчеты просто куда-то завалились. Ну, пока интеграторы ищут расчеты, задаюсь вопросом .

Почему при внедрении CRM никто не можем мне сказать на какое количество клиентов рассчитана та или иная конфигурация. Неужели мне опять все считать самому?!


ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

ГАРНИТУРА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ: ASUS ORION PRO

19.11.2013

В этой новинке можно встретить много фирменных характерных черт, которые имеются в других моделях гарнитур этой линейки. Например, налицо сходство в цветовой гамме, элементах оформления и агрессивном игровом дизайне, который привлекает внимание не только фанатов компьютерных игр, но и просто тех, кто ценит качественный звук. Цветовая гамма представлена серым, черным и ярко-красным цветом. Благодаря последнему в оформлении добавляются новые, контрастные элементы, что придает гарнитуре легко запоминающийся и очень выразительный облик.

LG ВЫПУСТИТ ПЛАНШЕТ И 6-ДЮЙМОВЫЙ СМАРТФОН

22.08.2013

LG планирует выпустить несколько новых интересных мобильных девайсов, если верить заявлению Димитара Валева из болгарского подразделения южнокорейской компании....

QUALCOMM ПРЕДСТАВИЛА SNAPDRAGON 8 ELITE EXTREME GEN 6 И 8 ELITE GEN 6

26.09.2026

Две новые мобильные платформы ориентированы на локальный ИИ, сложную графику, вычислительную фотографию и флагманские смартфоны.

МОБИЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ КАК УГРОЗА БИЗНЕСУ ТАКСИСТОВ

15.08.2013

Туристический сегмент интернета ещё не успел успокоиться после многочисленных нападок на сервис бронирования проживания в частном секторе Airbnb, как уже начинается наступление со стороны мобильных сервисов на другую давно сформировавшуюся офлайновую отрасль – таксомоторные перевозки. Трения между разработчиками приложений и индустрией такси в Штатах начались не вчера. В прошлом году калифорнийской компании Uber довелось столкнуться с ожесточённым сопротивлением части нью-йоркских таксистов, когда разработчики выкатили на рынок приложение, позволяющее вызывать при помощи смартфона «жёлтые такси». Вроде бы для российских потребителей в этом нет ничего необычного – у нас вполне успешно работают GetTaxi и Яндекс.Такси, однако в Нью-Йорке этот бизнес регулируется несколько иначе и «жёлтые такси» предназначены только для тех пассажиров, которые голосуют с тротуара, а не для предварительного заказа.